
10月23日,民航局運輸司發(fā)布通知,就《通用航空經營管理規(guī)定》(征求意見稿)征求意見。通知表示,為加強通用航空和低空經濟規(guī)章制度體系建設,促進通用航空和低空經濟健康安全發(fā)展,推進民航法治建設,配合《民航法》修訂,按照民航局立法工作安排,在前期征求和吸納行業(yè)及相關部門意見后,民航局運輸司修訂完善了規(guī)章《通用航空經營許可管理規(guī)定》(CCAR-290-R3),形成《通用航空經營管理規(guī)定》(征求意見稿),共8章66條。現(xiàn)面向社會公開征求意見。此次征求意見的截止時間為2025年11月22日。
據(jù)介紹,2025年6月,全國人大常委會通過《民用航空法》(修訂草案)第二次審議,將通用航空經營許可和運行許可“兩證合一”為通用航空運營許可。根據(jù)《民用航空法》(修訂草案)修訂精神,民航局擬新出臺《通用航空運營許可程序管理規(guī)定》,將原《規(guī)定》中有關經營許可的相關內容納入其中,《規(guī)定》迫切需要根據(jù)相關法律法規(guī)調整予以修訂。同時,黨中央、國務院明確提出要發(fā)展低空經濟等新質生產力,通用航空作為新質生產力的典型代表,在發(fā)揮交通運輸屬性、服務民生領域、擴大消費等領域具有廣泛應用和重要作用,《規(guī)定》迫切需要適應新形勢新要求,對傳統(tǒng)產業(yè)提質增效,規(guī)范通用航空領域市場行為,引導通用航空新興業(yè)態(tài)安全健康發(fā)展。
此次修訂,按照經營活動性質,聚焦通用航空和低空經濟十大典型應用場景,重新劃分通用航空經營項目類別,將經營性通用航空活動分為“載客”“載人”“載貨”“培訓”和“其他”五大類,并分類明確各類通用航空企業(yè)的法律義務和監(jiān)管要求。此外,規(guī)章名稱由《通用航空經營許可管理規(guī)定》修改為《通用航空經營管理規(guī)定》,將原通用航空經營許可的條件、程序等內容并入《通用航空運營許可程序管理規(guī)定》,《通用航空經營管理規(guī)定》側重對通用航空市場經營、企業(yè)依法合規(guī)經營和事中事后監(jiān)管進行規(guī)范。
其中,根據(jù)分類管理的要求,加強對載客類載人類的重點監(jiān)管,明確不同經營類別的通用航空企業(yè)的經營規(guī)范要求,并針對近年來通用航空經濟監(jiān)管領域存在的突出問題,明確了通用航空企業(yè)需要遵守的一般經營要求,新增公平競爭、分包轉包、航校培訓能力等要求,對企業(yè)高管人員、銷售代理人、宣傳告知、數(shù)據(jù)信息保護等提出管理要求。此外,將對公司運營安全產生重大影響的航空器、航空人員、分公司等情況納入備案管理;聚焦通用航空企業(yè)異地運營安全管理的痛點和難點,明確企業(yè)異地運營的信息備案、評估和監(jiān)管要求,明確企業(yè)歇業(yè)管理的相關要求,允許企業(yè)在一定時限內歇業(yè);鼓勵支持通用航空行業(yè)協(xié)會加強行業(yè)引導和自律管理。
以下是起草說明和征求意見稿全文:
為貫徹落實黨中央和國務院關于建設全國統(tǒng)一大市場的決策部署,進一步優(yōu)化營商環(huán)境,規(guī)范涉企行政檢查,激發(fā)市場活力,規(guī)范通用航空經營市場秩序,推動通用航空和低空經濟安全健康發(fā)展,民航局啟動了《通用航空經營許可管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)全面修訂工作。有關情況說明如下:
一、全面修訂的背景
《規(guī)定》(交通運輸部令2020年第18號)自頒布實施以來,在健全完善中國民航通用航空法規(guī)體系,規(guī)范通用航空經營許可管理,改進市場監(jiān)管方式,構建誠信體系,加強事中事后監(jiān)管,扶持新業(yè)態(tài)發(fā)展等方面發(fā)揮了積極作用。
2025年6月,全國人大常委會通過《民用航空法》(修訂草案)第二次審議,將通用航空經營許可和運行許可“兩證合一”為通用航空運營許可。根據(jù)《民用航空法》(修訂草案)修訂精神,民航局擬新出臺《通用航空運營許可程序管理規(guī)定》,將原《規(guī)定》中有關經營許可的相關內容納入其中,《規(guī)定》迫切需要根據(jù)相關法律法規(guī)調整予以修訂。同時,黨中央、國務院明確提出要發(fā)展低空經濟等新質生產力,通用航空作為新質生產力的典型代表,在發(fā)揮交通運輸屬性、服務民生領域、擴大消費等領域具有廣泛應用和重要作用,《規(guī)定》迫切需要適應新形勢新要求,對傳統(tǒng)產業(yè)提質增效,規(guī)范通用航空領域市場行為,引導通用航空新興業(yè)態(tài)安全健康發(fā)展。
為貫徹落實國務院嚴格規(guī)范涉企行政檢查、優(yōu)化營商環(huán)境等要求,配套《民用航空法》修訂實施,民航局決定對《規(guī)定》進行全面修訂,進一步強化市場監(jiān)管、優(yōu)化營商環(huán)境,激發(fā)通用航空市場活力,推動通用航空高質量發(fā)展。
二、全面修訂的必要性
2016年以來,民航局按照《國務院辦公廳關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》(國辦發(fā)〔2016〕38號)精神,對《規(guī)定》進行了4次修訂,對推進通用航空發(fā)展起到了積極促進作用。根據(jù)黨中央、國務院關于發(fā)展通用航空和低空經濟的決策部署,為更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全,優(yōu)化營商環(huán)境,加強事中事后監(jiān)管,結合《民用航空法》(修訂草案)關于通用航空分類管理的相關要求,民航局啟動對《規(guī)定》的修訂。
(一)推進低空經濟發(fā)展的迫切需要
黨的二十屆三中全會提出要“發(fā)展通用航空和低空經濟”。習近平總書記就推動通用航空和低空經濟安全發(fā)展、高質量發(fā)展作出系列重要指示批示,為推動通用航空和低空經濟發(fā)展提供了根本遵循和科學指引。經過多年的積累,傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)作為低空經濟的重要組成部分,通過新技術應用、新業(yè)態(tài)拓展、新模式創(chuàng)新,豐富了高效出行、物流運輸、娛樂消費等航空消費場景,拓展了航空市場服務空間,為我國通用航空業(yè)發(fā)展提供了新動力,為低空經濟發(fā)展打下了重要基礎。新形勢新任務下,需要根據(jù)習近平總書記關于發(fā)展通用航空和低空經濟的重要指示批示要求,盡快調整通用航空不適宜新質生產力發(fā)展的制度規(guī)定,有效釋放發(fā)展活力,推動產業(yè)迭代升級。《規(guī)定》修訂準確把握通用航空和低空經濟的內在聯(lián)系,針對通用航空發(fā)展市場管理領域存在的突出問題,按照分類管理的原則,聚焦通用航空和低空經濟典型應用場景,明確事中事后管理要求,將推動通用航空和低空經濟安全、健康、高質量發(fā)展。
(二)健全法治民航建設的迫切需要
通用航空作業(yè)種類復雜多樣,應用場景豐富多元,企業(yè)安全管理能力較低,市場盈利能力較差,行業(yè)安全發(fā)展和無序競爭之間的矛盾逐步凸顯。黨的二十大以來,黨中央國務院要求要堅持依法行政,優(yōu)化營商環(huán)境、規(guī)范涉企檢查、提高政府效能,減少企業(yè)無序競爭。《民用航空法》(修訂草案)最新修訂規(guī)定,通用航空活動根據(jù)業(yè)務類型實施分類管理,具體辦法由國務院民用航空主管部門制定。《規(guī)定》細化落實《民用航空法》相關制度安排,聚焦當前通用航空行業(yè)發(fā)展存在的突出問題,對各類通用航空企業(yè)的運營義務、市場合規(guī)經營做出要求,明確監(jiān)管方式和頻次,完善消費者權益保護內容,是加快法治民航建設,落實通用航空分類管理的具體體現(xiàn)。
(三)深化通航管理改革的迫切需要
通用航空在工業(yè)、農業(yè)、服務業(yè)和居民消費等領域均有廣泛應用,在培育壯大新興產業(yè),拉動有效投資、創(chuàng)造消費需求、提升創(chuàng)新能級等方面潛力巨大。但我國通用航空一直處于發(fā)展的起步階段,發(fā)展不平衡、不充分決。為統(tǒng)籌好有為政府和有效市場關系,釋放通用航空發(fā)展活力,迫切需要進一步深化改革,促進傳統(tǒng)通用航空改造升級。《規(guī)定》作為我國通用航空市場管理制度體系的重要部門規(guī)章,將“十四五”以來通用航空領域的改革試點經驗進行有效總結并納入其中,以適應新形勢下通用航空發(fā)展需要。
三、規(guī)章結構與主要內容
《規(guī)定》共8章66條。
1.第一章為總則。包括立法目的和依據(jù)、適用范圍、職責分工、定義和分類等內容。
2.第二章為基本要求。明確了通用航空企業(yè)開展經營活動的總體原則以及在公平競爭、環(huán)境保護、消費者權益保護、分包轉包經營等方面的要求。
3.第三章為企業(yè)經營規(guī)范要求。包括企業(yè)高級管理人員、經營管理手冊、合同訂立和告知、保險購買、代理人管理、數(shù)據(jù)隱私保護等方面的要求。
4.第四章為企業(yè)分類管理要求。共五節(jié),按照分類管理原則,結合不同種類的經營特點,分別規(guī)定了載客類、載人類、載貨類、培訓類和其他類的經營管理要求。
5.第五章為信息報告和投訴管理。包括企業(yè)信息備案、數(shù)據(jù)報送、異地運營管理、年度報告、投訴管理和歇業(yè)管理等要求。
6.第六章為監(jiān)督檢查。包括監(jiān)督檢查制度、檢查頻次、企業(yè)配合檢查義務、誠信經營評價、嚴重失信行為情形等內容。
7.第七章為法律責任。明確了違反規(guī)章義務性條款需承擔的法律責任。
8.第八章為附則。包括無人機經營管理的條款、生效與廢止要求等。
四、修訂的主要內容
此次《規(guī)定》全面修訂,主要體現(xiàn)在下列幾方面:
(一)堅持分類管理,強化精準監(jiān)管。
為分類培育通用航空市場,強化通用航空不同作業(yè)種類的功能和屬性,避免通用航空管理“一刀切”,此次修訂中,按照經營活動性質,聚焦通用航空和低空經濟十大典型應用場景,重新劃分通用航空經營項目類別,將經營性通用航空活動分為“載客”“載人”“載貨”“培訓”和“其他”五大類,并分類明確各類通用航空企業(yè)的法律義務和監(jiān)管要求。
(二)明確管理要求,加強市場管理和消費者權益保護。
一是明確規(guī)章管理范圍,將規(guī)章名稱由《通用航空經營許可管理規(guī)定》修改為《通用航空經營管理規(guī)定》,將原通用航空經營許可的條件、程序等內容并入《通用航空運營許可程序管理規(guī)定》,《通用航空經營管理規(guī)定》側重對通用航空市場經營、企業(yè)依法合規(guī)經營和事中事后監(jiān)管進行規(guī)范。
二是明確經營管理要求,根據(jù)分類管理的要求,加強對載客類載人類的重點監(jiān)管,明確不同經營類別的通用航空企業(yè)的經營規(guī)范要求,并針對近年來通用航空經濟監(jiān)管領域存在的突出問題,明確了通用航空企業(yè)需要遵守的一般經營要求,新增公平競爭、分包轉包、航校培訓能力等要求,對企業(yè)高管人員、銷售代理人、宣傳告知、數(shù)據(jù)信息保護等提出管理要求。
三是強化消費者權益保護。對通用航空企業(yè)及其銷售代理人的宣傳告知和合同履約提出要求,防止虛假宣傳和捆綁銷售,保護未成年人權益,督促企業(yè)建立投訴管理制度,切實維護消費者權益。
(三)完善信息報告,突出事中事后監(jiān)管。
一是加強信息報告管理要求,增設專章明確信息備案、報告的內容及相關內容變更后的管理要求,將對公司運營安全產生重大影響的航空器、航空人員、分公司等情況納入備案管理。
二是加強異地運營管理。聚焦通用航空企業(yè)異地運營安全管理的痛點和難點,明確企業(yè)異地運營的信息備案、評估和監(jiān)管要求。
三是新增歇業(yè)管理要求。結合近年來通航企業(yè)實際運營狀況,明確企業(yè)歇業(yè)管理的相關要求,允許企業(yè)在一定時限內歇業(yè)。
(四)加強行業(yè)自律,完善誠信體系。
一是深入落實“信用中國”以及民航誠信體系建設要求,《規(guī)定》進一步細化了通用航空誠信經營評價管理的相關內容,明確了記入民航行業(yè)嚴重失信行為信用記錄的情形和誠信經營評價的結果應用、檢查頻次、政策支持等內容。
二是明確行業(yè)協(xié)會定位,鼓勵支持通用航空行業(yè)協(xié)會加強行業(yè)引導和自律管理。
來源:民航局網(wǎng)站
附件1:《通用航空經營管理規(guī)定》(征求意見稿)
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附件2:《通用航空經營管理規(guī)定》起草說明
附件3:意見反饋表.docx




