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早在2017年底，民航局就批準(zhǔn)在陜西省使用無人機(jī)開展物流配送經(jīng)營活動試點(diǎn)，目前民航局的試點(diǎn)范圍已經(jīng)推廣到陜西、甘肅、寧夏、青海四個西北省區(qū)的全覆蓋，并提出在“十四五”期間將進(jìn)一步拓展試點(diǎn)范圍。
無人機(jī)行業(yè)主要上市企業(yè)：目前國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)主要上市企業(yè)有順豐控股(002352.SZ)、易瓦特(834809.OC)、京東集團(tuán)-SW(09618.HK)、德賽電池(000049.SZ)、民德電子(300656.SZ)和中信海直(000099.SZ)等
本文核心數(shù)據(jù)：物流無人機(jī)市場規(guī)模預(yù)測
物流無人機(jī)應(yīng)用場景逐漸拓展
近幾年國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量迅速增長，通過無人機(jī)可打造短途航空物流網(wǎng)絡(luò)，加速物流效率，并有效解決偏遠(yuǎn)地區(qū)等在傳統(tǒng)配送方式下成本較高的問題。目前，國內(nèi)的物流無人機(jī)應(yīng)用主要是在農(nóng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū)的快遞末端配送環(huán)節(jié)，并正逐漸向大型倉儲內(nèi)部管理、中遠(yuǎn)距離的支線運(yùn)輸?shù)葓鼍皵U(kuò)展。
行業(yè)試點(diǎn)已在四個西北省區(qū)全覆蓋
早在2017年12月4日，民航局就批準(zhǔn)在陜西省使用無人機(jī)開展物流配送經(jīng)營活動試點(diǎn)，并依托京東天鴻科技有限公司(京東子公司)作為無人機(jī)物流配送經(jīng)營活動試點(diǎn)執(zhí)行企業(yè)。
目前民航局的試點(diǎn)范圍已經(jīng)推廣到陜西、甘肅、寧夏、青海四個西北省區(qū)的全覆蓋。近幾年民航局發(fā)布了一系列促進(jìn)物流無人機(jī)應(yīng)用的指導(dǎo)意見，支持物流企業(yè)利用無人機(jī)等提供航空物流解決方案。
2017年和2019年，民航局批準(zhǔn)江西風(fēng)雨順途科技有限公司分別在江西贛州南康區(qū)和四川雅江縣開展無人機(jī)物流配送業(yè)務(wù)。在試點(diǎn)期間，運(yùn)營企業(yè)在這兩個試點(diǎn)地區(qū)先后開辟了259條航線，無人機(jī)運(yùn)行14萬架次，配送各類物資達(dá)520多噸，實(shí)現(xiàn)了對當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶直接增收300余萬元，同時也解決了當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶100多個就業(yè)崗位。
快遞物流龍頭紛紛布局無人機(jī)市場
在企業(yè)層面，一方面，我國人口紅利的持續(xù)消退，倒逼物流企業(yè)加速從人口密集型向技術(shù)密集型方向轉(zhuǎn)型，促使物流企業(yè)選擇開發(fā)更多無人化物流工具；另一方面，2020年的新冠疫情加速了國內(nèi)物流快遞企業(yè)的市場布局，國內(nèi)以順豐、京東、郵政、中通、韻達(dá)等為代表的快遞龍頭企業(yè)均在不斷探索和深化無人機(jī)物流配送解決方案，除此之外，蘇寧、菜鳥等電商物流企業(yè)也在該領(lǐng)域紛紛布局。
未來全國將進(jìn)一步拓展應(yīng)用試點(diǎn)范圍
根據(jù)中國民航局公開資料，“十四五”期間，民航局將進(jìn)一步拓展無人機(jī)配送試點(diǎn)范圍，在確保無人機(jī)運(yùn)營安全，特別是在確保城鄉(xiāng)人民生命財產(chǎn)安全的前提下，堅持以放為主，減少行政審批，減少事前審批，加強(qiáng)、加大無人機(jī)運(yùn)營。
根據(jù)Frost&Sullivan數(shù)據(jù)顯示，2023年，全球城市空中物流交通市場規(guī)模預(yù)計達(dá)460億美元，其中中國市場達(dá)到207億美元，占比約45%，有望成為全球最大市場。
以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。
（文章來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）